Ciudad de México.- El conflicto que se desarrolla en Medio Oriente entre Irán y Estados Unidos ha disparado el precio de los combustibles, lo que le abre la puerta a los autos eléctricos que de a poco han ido ganando terreno. 

De acuerdo con el presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA), Eugenio Grandio, uno de los principales motivadores de las personas para adquirir un vehículo eléctrico es el ahorro que pueden registrar al cargar su auto respecto a la carga de gasolina. 

“

El incentivo número uno en México para adquirir un auto eléctrico, y siempre lo decimos, es lo que te ahorras en combustible”, señaló. 

De acuerdo con un análisis realizado por EMA, el kilómetro recorrido con la gasolina a 24 pesos por litro le cuesta a los conductores 3 pesos, mientras que con una unidad eléctrica le resulta en alrededor de 50 centavos. 

Por su parte, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, señaló que ante la subida de precio de los combustibles el contar con alguno de los autos eléctricos disponibles en el mercado se vuelve más benéfico para los usuarios.

Añadió que si bien en México aún no se ha notado que la venta de eléctricos sufra alguna alteración por el aumento en el precio de combustibles, en algunos otros mercados como el de Estados Unidos ya se reportan cambios. 

Un mercado aún bisoño

El presidente de la AMDA indicó que actualmente alrededor del 2% del parque vehicular de México es de unidades eléctricas, situación que coloca al país muy lejos de algunos otros entre los cuales no se encuentran únicamente grandes potencias, sino naciones más pequeñas de la región como Costa Rica. 

Sin embargo, la adopción de este tipo de unidades ha ido en franco ascenso, señaló el dirigente de la AMDA. Dicho avance se atribuye principalmente a la mayor oferta de vehículos más económicos, en donde se pueden encontrar algunos subcompactos y compactos. 

“

Esto tiene un impacto favorable porque pone al alcance de la mayoría de los consumidores un vehículo eléctrico”, resaltó.

Apuntó que si bien a nivel federal la electromovilidad forma parte incluso del Plan México, en algunas entidades hay mensajes encontrados al retirar beneficios a quienes impulsan este cambio, lo que desincentiva a las marcas. 

Si bien muchas marcas que operan en México no cuentan con un solo modelo eléctrico en su catálogo, algunas como BYD, GWM y Geely ofrecen autos 100% eléctricos en precios de entre 350 mil y 400 mil pesos, un nivel similar al de varios autos que utilizan gasolina y se encuentran dentro de la misma gama e incluso están por debajo del precio promedio de un auto en el país, el cual oscila entre los 540 mil y 550 mil pesos. 

Infraestructura, la duda

El presidente de la AMDA considera que actualmente las dudas sobre la infraestructura con la cual se cuenta en el país son la principal barrera de entrada para los autos eléctricos.

Comentó que si bien no existen estadísticas bien definidas sobre cuántas estaciones de carga existen en el territorio nacional, sí hay un sondeo que deja ver que el 90% de  las cargas se llevan a cabo en el ámbito particular: casas o centros de trabajo. 

“

No en todos los espacios públicos hay estaciones de carga y los edificios de vivienda no están preparados para instalar un cargador, esto es todavía una barrera que está enfrentando la masificación de los vehículos eléctricos”, dijo Rosales. 

Los más vendidos…

El sitio especializado CarFast presenta los 10 vehículos eléctricos o híbridos más vendidos en México durante 2025.

País Monto

1. Hyundai Tucson Híbrida $876,300

2. Toyota Prius Prime $506,700

3. Honda CR‑V Híbrido $957,900

4. Ford Escape Híbrida $801,100

5. Nissan Kicks Play e‑Power $613,900

6. Kia Niro Híbrido $727,900

7. Volvo EX30 $749,900

8. Nissan X‑Trail e‑Power $870,900

9. Renault Kwid E‑Tech $375,000

10. Volvo EC40 $1,112,900