Ciudad de México.- Este fin de semana, la aerolínea Magnicharters informó que suspendería operaciones las próximas dos semanas por “problemas logísticos”, pero la información fue tan repentina, que cientos de pasajeros quedaron varados en aeropuertos como los de la Ciudad de México y Cancún.

Desde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se trató de ayudar a los pasajeros a buscar rutas alternas.

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Lo que se está haciendo ahorita es que, en los módulos de esta aerolínea, en los aeropuertos, ya no hay nadie. Hay un teléfono que publicaron en un boletín y no contestan. Pusieron un audio en donde los remiten al teléfono de Profeco”, comentó Iván Escalante, titular de la Procuraduría.

Para Rosario Avilés, analista del sector aéreo, el detenimiento de operaciones de Magnicharters era algo de esperarse por lo acontecido en el último mes del año pasado, de tal manera que lo ideal es que la autoridad del sector aeronáutico hubiese puesto en foco las actividades de la aerolínea desde ese entonces, pero no sucedió así.

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Ya se veía venir, y digamos que ya desde diciembre la Agencia Federal de Aviación Civil tendría que haber intervenido a la empresa, yo no sé si lo hizo, pero sí tendría que haberlo hecho porque una de las obligaciones de la AFAC es cuidar que se cumpla la Ley de Aviación Civil, porque ahí está clarísimo que las aerolíneas que tienen una concesión federal deben demostrar su capacidad jurídica, operativa, administrativa y financiera”, comenta.

Aunque en su página de internet de Magnicharters se indica que ésta posee una flota de 12 aviones Boeing 737, los analistas consultados por Expansión sostienen que ésta sólo volaba con dos aeronaves, lo que explica la baja en sus niveles de pasajeros transportados, que terminó repercutiendo en los adeudos hacia su propio personal, como lo que se denunció en diciembre del año pasado.

No avisó, dice C. Sheinbaum

La presidenta Claudia Sheinbaum criticó que la aerolínea Magnicharters dejara de volar de “un día a otro” y sin avisar, lo cual generó molestias entre los pasajeros.

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La empresa decidió dejar de volar… por lo menos así lo comunicaron; sin embargo, lo hicieron sin avisar a los pasajeros de que de un día a otro pues iban a dejar de volar. (…) Obviamente, pues frente a la circunstancia de que no se avisó que de un día a otro iban a cerrar estos vuelos, pues se hizo lo mejor que se pudo. El problema mayor fue en Cancún”.

Dijo que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recolocó a pasajeros afectados mediante la búsqueda de asientos en otras aerolíneas y que la Profeco intervendrá para revisar las razones por las cuales la aerolínea decidió tomar dicha decisión.