Mapastepec, Chis.— Tras una semana de travesía por la costa de Chiapas, la caravana migrante autodenominada “David” —conformada en su mayoría por ciudadanos haitianos— alcanzó este lunes el municipio de Mapastepec. El contingente ha logrado recorrer 110 kilómetros desde su salida en Tapachula el pasado 20 de abril, impulsado por la falta de empleo y la demora en sus trámites migratorios.

Asistencia humanitaria y rechazo al retorno

Durante su paso por los municipios de Huehuetán, Huixtla y Escuintla, los integrantes del grupo han recibido atención por parte de Protección Civil y servicios de salud. El edil de Mapastepec, Amando Espinosa Cruz, confirmó que se les ha brindado apoyo integral durante su estancia en la localidad antes de que retomen su camino hacia Pijijiapan.

A pesar de que el Instituto Nacional de Migración (INM) y el Grupo Beta han ofrecido transporte para el retorno voluntario a la frontera sur, los migrantes han rechazado de manera sistemática la propuesta, manteniendo firme su intención de abandonar la región fronteriza.

Nuevo destino: El “sueño mexicano”

A diferencia de movilizaciones anteriores, los integrantes de esta caravana —la segunda en lo que va del año— han manifestado que su objetivo principal no es llegar a la frontera con Estados Unidos. Su interés se centra en establecerse en urbes como Ciudad de México, Guadalajara o Monterrey, donde consideran que existen mayores oportunidades laborales para esperar sus procesos de regularización.

Crisis de saturación en la frontera sur

Organizaciones de la sociedad civil advierten sobre la crítica situación en los límites con Guatemala, donde se estima que entre 60 mil y 75 mil migrantes permanecen varados. Esta aglomeración ha saturado los servicios de atención y las opciones de empleo en Tapachula, detonando la salida de estos grupos masivos ante la falta de alternativas locales.

El avance del contingente continúa bajo la vigilancia de la Guardia Nacional y la Guardia Estatal, quienes mantienen operativos de asistencia vial en la carretera federal para prevenir accidentes ante el constante flujo de transporte de carga pesada que conecta a México con Centroamérica.