Ciudad de México.- En un momento crítico para la economía de América del Norte, el gobierno de Canadá envió una señal de unidad trilateral al confiar en que México no cederá a la presión de Estados Unidos para realizar acuerdos bilaterales que dejen de lado el T-MEC. Dominic LeBlanc, ministro responsable del comercio con EE. UU., afirmó que la prosperidad de México está ligada a la de Canadá y que ambos países están construyendo un frente unido para demostrar que la región es más fuerte como bloque de tres.

Esta estrategia surge en medio de una prolongada guerra comercial iniciada por el presidente Donald Trump, quien impuso aranceles a sectores clave como el acero, aluminio e industria automotriz. Ante este escenario, el primer ministro canadiense, Mark Carney, delineó una postura firme: Canadá no esperará a que Estados Unidos dicte los términos de la revisión programada para el 1 de julio de 2026, apostando por una negociación que beneficie la estabilidad regional.

Fortalecimiento del eje México-Canadá

Comercio Bilateral: En 2024, el intercambio entre ambas naciones ascendió a 56 mil millones de dólares.

Inversión Directa: La inversión canadiense en México alcanzó los 46.4 mil millones de dólares en 2024, consolidando a México como el noveno destino más grande para sus capitales.

Sectores Clave: México es el principal proveedor de autopartes para Ontario y el segundo proveedor de alimentospara Canadá.

Potencial de crecimiento: Se estima un margen de hasta 20 mil millones de dólares en bienes que Canadá podría desviar de proveedores estadounidenses hacia mexicanos en los próximos tres años.

División en la industria automotriz

El contexto de la revisión del T-MEC ha provocado movimientos en el sector privado. El pasado 15 de abril se anunció la creación de la Asociación de Fabricantes del Pacífico de Canadá (PMAC), integrada por Toyota y Honda. Esta nueva organización busca defender sus intereses particulares, dado que en 2025 estas empresas ensamblaron más del 75% de los vehículos en Canadá y emplearon al 60% de los trabajadores del sector en ese país.