Ciudad de México.- Los conductores que circulen por carreteras y puentes de jurisdicción federal enfrentarán sanciones más severas tras la entrada en vigor de las reformas al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, publicadas recientemente en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Las modificaciones, impulsadas por el Gobierno federal, buscan fortalecer la seguridad vial, mejorar el control del tránsito y reforzar las facultades de vigilancia de la Guardia Nacional en la red carretera del país.

Entre los cambios más relevantes destaca la aplicación de multas de hasta 50 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) para quienes desobedezcan señales de tránsito o las indicaciones emitidas por las autoridades federales.

¿De cuánto serán las nuevas multas?

La reforma establece que los usuarios de carreteras federales que incumplan las disposiciones de tránsito podrán ser sancionados con multas equivalentes a entre 40 y 50 UMAS.

50 UMAs diarias equivalen a $5,865.50 pesos mexicanos

La sanción aplica cuando los conductores:

Ignoren señales de tránsito.
Desobedezcan dispositivos de control vial.
No atiendan instrucciones emitidas por elementos de la Guardia Nacional.
Obstaculicen las labores de regulación vehicular.

La UMA es la referencia económica utilizada en México para determinar multas, obligaciones y sanciones administrativas, por lo que el monto final dependerá del valor vigente al momento de la infracción.

Las órdenes de la Guardia Nacional tendrán prioridad

Uno de los cambios más importantes del nuevo reglamento es la jerarquía otorgada a las instrucciones de los agentes federales.

La normativa establece que las indicaciones realizadas por integrantes de la Guardia Nacional prevalecerán sobre:

Semáforos.
Señales verticales.
Señales horizontales.
Cualquier otro dispositivo de control de tránsito.

Esto significa que, en situaciones de emergencia, operativos especiales, accidentes o control vehicular, los conductores deberán seguir obligatoriamente las instrucciones emitidas por los elementos de seguridad.

Las órdenes podrán comunicarse mediante:

Señales manuales.
Posiciones corporales.
Indicaciones visuales.
Dispositivos luminosos.
Señales acústicas.

Negarse a cumplir una orden puede derivar en consecuencias penales

Además de las multas económicas, el reglamento contempla medidas más estrictas para quienes se resistan a la autoridad.

Según las nuevas disposiciones, un conductor podría ser detenido y puesto a disposición del Ministerio Público cuando:

Se niegue a entregar documentación requerida.
Desobedezca de manera reiterada una instrucción oficial.
Amenace a los agentes.
Insulte o agreda a personal de la Guardia Nacional.
Impida el ejercicio de funciones de vigilancia.

En estos casos, las conductas podrían ser investigadas bajo las figuras de desobediencia y resistencia de particulares previstas en la legislación penal federal.

Habrá descuentos para quienes paguen oportunamente

Aunque las sanciones se endurecen, el reglamento también contempla beneficios para quienes reconozcan la infracción y realicen el pago de manera anticipada.

Los descuentos incluyen:

Reconocimiento inmediato de la falta

Si el conductor acepta expresamente la infracción al momento de levantarse la boleta, podrá obtener una reducción del 25% sobre el monto total.

Pago dentro de los primeros 15 días

Quienes liquiden la multa durante los primeros quince días hábiles posteriores a su emisión podrán acceder a otro descuento del 25%.

Estas medidas buscan agilizar los procedimientos administrativos y fomentar el cumplimiento voluntario.

Crearán un sistema nacional para detectar reincidencias

La reforma también contempla la implementación de una plataforma tecnológica para registrar infracciones cometidas en carreteras federales.

El sistema será administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y la Guardia Nacional.

Entre sus funciones estarán:

Registrar antecedentes de infracciones.
Identificar conductores reincidentes.
Facilitar la emisión de boletas.
Mejorar el seguimiento de sanciones.

Las autoridades consideran que esta herramienta permitirá una aplicación más eficiente de la normativa y fortalecerá la seguridad vial en las carreteras del país.

¿Cuándo entran en vigor los cambios?

Las modificaciones al reglamento comenzaron a surtir efectos al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.

No obstante, la Secretaría de la Defensa Nacional contará con un plazo de 180 días naturales para emitir los nuevos formatos oficiales de:

Boletas de infracción.
Amonestaciones escritas.
Actas-convenio.
Documentación administrativa relacionada con las sanciones.

Mientras se realiza esta transición, la Guardia Nacional mantiene plenamente sus facultades de vigilancia, inspección y control en las vías federales.

Buscan fortalecer la seguridad en carreteras

Con estas reformas, el Gobierno federal pretende reducir conductas de riesgo, mejorar el cumplimiento de las normas de tránsito y fortalecer la capacidad operativa de las autoridades encargadas de la seguridad carretera.

Las nuevas sanciones representan uno de los cambios más relevantes en materia de tránsito federal de los últimos años y podrían impactar a millones de conductores que utilizan diariamente la red de carreteras y puentes de jurisdicción federal en México.