Ciudad de México.- Un millón de kilómetros suele ser territorio reservado para vehículos comerciales o flotillas, pero un Mini Cooper D acaba de demostrar que también puede ser una hazaña al alcance de un automóvil de uso particular.

El pasado 20 de junio, Peter Kirchoff llegó a la planta de producción de Mini en Oxford, Reino Unido, justo en el momento en que el odómetro de su Mini Cooper D marcó 1,000,000 de kilómetros recorridos. La cifra cobra un significado especial al coincidir con las celebraciones por el 25 aniversario del Mini moderno.

Kirchoff adquirió el vehículo hace 12 años y lo configuró exactamente a su gusto. Desde entonces, el hatchback se convirtió en su compañero inseparable para viajes cotidianos y largas travesías por Europa. El resultado es sorprendente: el automóvil conserva su motor original, no ha sufrido accidentes y tampoco ha requerido reparaciones mayores durante toda su vida útil.

La eficiencia ha sido otro de sus puntos fuertes. Según su propietario, el consumo promedio registrado fue de apenas 2.56 litros por cada 100 kilómetros (36 km/l), una cifra excepcional incluso para los estándares actuales.

Bautizado como “Nemo” por su llamativo color Volcanic Orange con franjas blancas sobre el cofre, el Mini ha recorrido 25 países y se convirtió en la pieza central del proyecto “One M”, una iniciativa diseñada desde el momento de su entrega para alcanzar el millón de kilómetros. Durante más de una década, Kirchoff documentó y analizó cada recorrido, compartiendo los datos públicamente a través de sus redes sociales.

La elección de Oxford como destino final tampoco fue casualidad. La histórica planta es la cuna del Mini moderno y el lugar donde comenzó su producción en 2001. Para Markus Grüneisl, responsable de las plantas de Oxford y Swindon, el logro demuestra la calidad y durabilidad de los vehículos fabricados allí.

Lejos de considerar este récord como el final de la historia, Kirchoff ya tiene un nuevo objetivo: alcanzar el equivalente a un millón de millas. Y si algún día “Nemo” no pudiera continuar, asegura que su reemplazo ideal sería un Aceman JCW eléctrico.

Con información de Autocosmos