Monterrey, NL.- Durante el próximo ciclo comercial agrícola, que va de octubre de 2026 a septiembre del 2027, los inventarios finales de maíz de México caerán 23% anual, a 4.1 millones de toneladas, debido a la débil autosuficiencia del país en este producto, proyectó el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA, por sus siglas en inglés).

El coeficiente de autosuficiencia del maíz de apenas 46.3% que pronostica el USDA en México para el periodo referido, estaría asociado a la rentabilidad que se le ha arrancado poco a poco al cultivo, pues, todavía al principio de la era pospandémica, en el ciclo 2020-2021, este indicador era de 62.4 por ciento.

Este año, peor aún, el encarecimiento de insumos como los fertilizantes y las semillas con la guerra en el Medio Oriente se sumaría a los precios internacionales decrecientes y el fallido apoyo federal a los productores.

Y es que tales factores provocarán que la oferta de ese ciclo -tanto nacional como importada- no alcance a la demanda alcista, incluso cuando los envíos al extranjero serán casi nulos (de únicamente 20 mil toneladas), lo que acelerará la extracción masiva de las existencias, refiere un reporte de la Oficina del USDA en la CDMX.

Con una expectativa de producción de sólo 24.3 millones de toneladas de maíz en el ciclo 2026-2027, este marcador registraría un desplome del 11.1% respecto al ciclo 2020-2021, predijo Rodrigo Trejo, analista del USDA en la capital.

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Los mayores costos de los insumos y los precios bajos (por las grandes cosechas internacionales) pesan sobre las decisiones de siembra. Se espera que se reduzca el área de cultivo de maíz blanco en el año comercial 2026-2027”, apuntó el especialista.

Explicó que el consumo de maíz a nivel nacional seguirá subiendo porque el sector pecuario está en expansión y requerirá grandes volúmenes de alimento para animales de granja, además de que la población de consumidores no deja de crecer.

Para hacer frente a esa tendencia, México importaría 27 millones de toneladas de maíz, el mayor volumen adquirido del extranjero (principalmente EU) desde el ciclo 2020-2021.