Ciudad de México.- El reciente fallo favorable a Grupo Aeroméxico y Delta Air Lines abrió un nuevo escenario para la alianza entre Viva y la estadunidense Allegiant Travel Company. Sin embargo, otro acuerdo transfronterizo lleva más de tres años congelado ante las autoridades estadunidenses y ahora enfrenta una incógnita adicional: la posible fusión entre Viva y Volaris.

La alianza permitiría a las compañías coordinar de manera más profunda sus operaciones transfronterizas y abrir nuevas rutas sin escalas desde más de 50 ciudades pequeñas y medianas, algunas de las cuales actualmente sólo cuentan con servicios con conexión o tarifas elevadas.

Para concretar el acuerdo, las aerolíneas solicitaron al Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos el otorgamiento de inmunidad antimonopolio. Sin embargo, en julio de 2023 la dependencia puso en pausa la revisión ante las preocupaciones por un supuesto incumplimiento de México al acuerdo bilateral en materia aérea.

Desde entonces, el proceso permanece en stand by.

EL CEO consultó a Viva para conocer si los planes con Allegiant continúan vigentes, pero no obtuvo respuesta hasta el cierre de esta edición.

Fusión con Volaris cambia el escenario

Desde que Viva y Allegiant anunciaron sus planes han pasado casi cinco años y las condiciones que dieron origen a la alianza cambiaron, principalmente por la posible fusión a nivel holding entre Viva y Volaris, que en su momento se opuso ante el DOT a la alianza con Allegiant y que además mantiene un acuerdo de código compartido con Frontier, competidor de la aerolínea estadunidense.

La fusión entre Volaris y Viva requiere todavía el aval del DOT y de la Comisión Nacional Antimonopolio (CNA). La directiva de Volaris prevé que hacia finales de este año exista una resolución de las autoridades regulatorias.