Ciudad de México.- La estrategia del Gobierno federal para contener el precio de la gasolina regular y el diésel le ha costado a Petróleos Mexicanos (Pemex) miles de millones de pesos al mes. Tan sólo de marzo a agosto, las pérdidas ascienden a 10 mil 541 millones de pesos, de acuerdo con PetroIntelligence. 

Buena parte de la carga financiera ha caído sobre la empresa pública del Estado debido a que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) no ha implementado un subsidio del 100% al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). 

Aunque con el tope al precio de la gasolina y el diésel se busca contener la inflación y evitar un golpe directo a los bolsillos de los mexicanos, las pérdidas de Pemex representan un impacto importante para las finanzas públicas al considerar los apoyos que la petrolera recibe para hacer frente a su deuda.

La menor recaudación por parte de la petrolera llega en un momento en el cual su pasivo total -en donde se incluye la deuda financiera, pensiones y jubilaciones, adeudos con proveedores, obligaciones fiscales- ronda los 4 billones de pesos al cierre del 30 de junio de 2026, según el reporte financiero de Pemex. 

¿Cómo se puede ayudar financieramente a Pemex?

Para evitar que Pemex mantenga las afectaciones registradas, desde PetroIntelligence señalaron que se deben liberar los precios que se ofertan en las estaciones de servicio y regresar a precios de terminales diferidos por ubicación.

Uno de los principales problemas que los gasolineros han señalado con el precio topado de 24 pesos para la gasolina regular y de 27 pesos para el diésel es que se decidió establecerlo de manera generalizada sin considerar que el costo de la logística y el flete depende de la ubicación de la estación.

Los especialistas también señalaron la necesidad de aplicar el estímulo al IEPS de los combustibles hasta en un 100% y recurrir a apoyos complementarios en caso de que así sea necesario.

Respecto a si dicha estrategia puede implementarse, los especialistas aseguraron que el país tiene una posición recaudatoria sólida dado que de enero de 2023 a julio de 2026 logró acumular una recaudación de 1.32 billones de pesos.

Dicha estrategia también permitiría combatir al contrabando de combustibles, también conocido como huachicol fiscal, el cual cuesta anualmente 177 mil millones de pesos.