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| Potencial estallamiento de huelga en EU. Foto: Axios

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‘Aguantarían’ proveedoras locales entre 4 y 8 semanas de inventario por potencial huelga en EU

  Por Edith Mendoza

Publicado el martes, 5 de septiembre del 2023 a las 12:04


Zócalo informó sobre el potencial estallamiento de huelga de unos 146 mil trabajadores miembros de la United Auto Workers

Saltillo, Coah.-  Aunque no se pierde la esperanza de que los sindicatos y las armadoras automotrices en Estados Unidos lleguen a un acuerdo que evite el estallamiento de huelga en las próximas semanas, los clústers de la industria automotriz de Coahuila y de la Laguna, consideraron que proveedores de esta zona del estado, sólo tendrán un margen de entre 4 a 8 semanas, antes de requerir paros técnicos.

“ Existe un alto riesgo para nuestras operaciones en México, no hay información real de lo que pueda pasar, lo único que sí sabemos cómo proveeduría, es que una vez que paren en EU, aquí en México tendremos entre 4 y 8 semanas de continuar operando y luego también estaríamos parando”, dijo Alberto Piñones, presidente del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC).

Por otro lado José Luis Hotema, presidente del Clúster Automotriz Laguna (CAL), externó que “si la huelga llega a estallar no sólo las filiales de estas grandes armadoras tendrán pérdidas, hay que recordar que el mercado de autopartes sería afectado de forma paralela es decir los proveedores Tier1 y 2 principalmente”.

Vislumbró Repercusiones muy serias para las filiales en México de las armadoras estadounidenses como General Motors, Stellantis y Ford.

“ El sindicato UAW tendrá que entrar en razón y buscar un punto medio para la negociación ya que no es posible aceptar al 100% sus pretensiones, ya que sería favorecer a las armadoras asiáticas principalmente, y pedida de competitividad por el alto costo de producción ya que finalmente estos aumentos en mano de obra se trasladan al consumidor final”, dijo.

Zócalo informó sobre el potencial estallamiento de huelga de unos 146 mil trabajadores miembros de la United Auto Workers (UAW), que presiona a General Motors, Stellantis y Ford, cuando su contrato finalice el próximo 14 de septiembre. Entre las demandas de los trabajadores automotrices, parte del sindicato más combativo de EU, se encuentra un aumento salarial del 46%, así como una semana de 32 horas con 40 horas de salario, además de la restauración de las pensiones tradicionales.

Acecha a la Sureste impacto ante potencial huelga automotriz en EU

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