Saltillo.- A un año y medio desde que se pusieron en pausa los vuelos desde el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe por las restricciones sanitarias, la conectividad aérea sigue sin reactivarse, pero tampoco las corridas de autobuses hacia el aeropuerto de Monterrey, lo que complica la actividad de los viajeros. 

Son muchos los turistas que desde Saltillo, ya sea por negocios, salud, trámites o placer, tienen que acudir al Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo, ubicado en la zona metropolitana de Monterrey, para tomar un avión a su destino. 

Sin embargo, es un hecho que no todos tienen la posibilidad de viajar en vehículo propio o de realizar el pago del alquiler de un taxi, con el costo de gasolina, casetas y en su caso el estacionamiento que se requiera. 

Antes de la pandemia, la alternativa para trasladarse hasta ese aeropuerto, que se ubica a 112.5 kilómetros de distancia, eran los autobuses de pasajeros que tenían salidas cada hora. Sin embargo, desde que la pandemia llegó, solamente se quedaron unas cuantas corridas entre las diferentes líneas que prestan el servicio. 

Tal es el caso de la empresa Senda, que de 12 salidas diarias, una por hora, se quedó solamente con una, en un horario que no necesariamente es el más óptimo para los turistas. De lunes a viernes es a las 6 de la mañana y en fin de semana se abre una extra a las 13:00 horas. 

Esta zona industrial recibe diariamente un buen número de ejecutivos y técnicos que están de visita por negocios. Los movimientos por los que deben correr las empresas conllevan costos adicionales. 

Los traslados en autobús desde Saltillo hasta el aeropuerto de Monterrey toman aproximadamente una hora con 50 minutos, a un costo promedio de 470 pesos, tan solo de ida; igualmente, en taxi, se estima en un promedio de mil pesos, dependiendo del operador.

En tanto, viajar en coche propio toma alrededor de una hora con 20 minutos, e implica además del costo de la gasolina, el pago del peaje en tres casetas, sin olvidar el estacionamiento de larga estancia para el auto, con lo que la cuenta asciende fácilmente a las cuatro cifras.

Por ahora no se han logrado reinstalar los vuelos a la Ciudad de México y Toluca desde Saltillo, mismos que eran efectuados por las aerolíneas TAR y Aeromar, con lo que la conectividad, que constituye un factor de competitividad para la región, se ve cada vez más lejana.