México, D.F.- El presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Agustín Ríos Matence, advirtió que la consolidación de las marcas, la reconfiguración en su estructura accionaria tras la ayuda del gobierno de Estados Unidos, así como altos precios en insumos como derivados de petróleo, el acero y el aluminio afectarán el desempeño de esta rama de la industria durante los próximos años.

“Está presente una nueva tendencia en la construcción de autos más pequeños; otras tecnologías aumentan su presencia en el mercado, hay también un aumento en los precios de insumos de autopartes, así como la configuración accionaria de las automotrices, que afectarán el modelo de negocio del sector de autopartes”, dijo.

Un ejemplo de lo anterior es la alianza que anunciaron Daimler Benz y Renault-Nissan hoy en Bruselas, donde se comprometieron a producir autos pequeños, vehículos comerciales y un nuevo tren motriz para sus unidades Smart, Mercedes, Renault e Infiniti. Smart y Renault Twingo tendrán versiones eléctricas y de gasolina de tres y cuatro cilindros y Mercedes una camioneta derivada de esa alianza.

Esto significará un reacomodo entre proveedores en su organización y logística y además en el capital de trabajo para desarrollar programas para nuevos equipos, partes y componentes que demandarán estos proyectos.

Informó que el valor de producción creció 65% en enero de 2010, aunque advirtió que aún están lejos de los niveles de 2008. En enero pasado el valor de la producción de partes y componentes para el ensamble de automotores fue de 4 mil 195 millones de dólares, mientras que en enero de 2009 fue de 2 mil 542 millones de dólares.

La cifra mostró un desempeño alto debido a que el primer mes del año pasado la mayor parte de las plantas detuvieron su producción y cayó su solicitud de autopartes y componentes a empresas proveedoras, sobre todo entre aquéllas que operan en suelo mexicano y que exportan sus productos.

“Si el resto de 2010 se comporta como en enero, el desempeño anual de la industria tendría un crecimiento de 15% en relación al comportamiento de 2009, pero los niveles de valor de producción como los de 2008 quizá los veremos hasta finales de 2011”, dijo.

Comentó que se dio la contratación de 5 mil personas en enero pasado, aunque declinó hablar de esto como una marcada tendencia hacia la recuperación del empleo. El INA realizará del 8 al 10 de junio próximos su Congreso Internacional de la Industria Automotriz México (CIIAM).