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Grupo Zócalo
Publicado el miércoles, 12 de noviembre del 2025 a las 04:50
Saltillo, Coah.- El anunciado bloqueo carretero nacional por parte de los productores de maíz encendió de nueva cuenta las alertas en la Región Sureste de Coahuila, donde expertos advierten pérdidas económicas millonarias, presiones inflacionarias y afectaciones al abasto alimentario y automotriz.
El doctor en Economía Antonio Serrano Camarena, explicó que el paro nacional convocado para el 24 de noviembre tendría un impacto directo en la economía local, ya que Saltillo depende casi por completo del abasto externo.
“
Nos bloquean y ¿de dónde traemos leche, carne o harina? No se producen aquí, por eso los alimentos en Saltillo son caros: todo viene empacado y de fuera”, señaló.
Serrano calificó como “ridículo” el precio de garantía de 7 pesos por kilo de maíz que mantiene el Gobierno federal, y advirtió que una interrupción prolongada de las rutas carreteras podría elevar de inmediato el precio de la tortilla y sus derivados.
Por su parte, el analista financiero Marcelo Lara Saucedo coincidió en que el bloqueo será un duro golpe para la región, al estimar que “un paro de alta magnitud puede afectar hasta un 20% de la economía local”.
Recordó que en octubre pasado, cuando también hubo un bloqueo carretero, se registraron pérdidas cercanas a los 2 mil 500 millones de pesos, por lo que no se descarta algo similar con el anunciado.
Lara Saucedo subrayó que la industria automotriz, principal motor económico del sureste, será una de las más afectadas debido a su dependencia del transporte carretero para la exportación y recepción de insumos.
“
Saltillo y en general Coahuila son gigantes en el ramo automotriz, por eso deben anticiparse y correr sus inventarios para satisfacer necesidades de materia prima, materiales o partes de ensamble antes del 24 de noviembre”, recomendó.
Apoyos limitados
Aunque el Gobierno federal alcanzó un acuerdo para otorgar un apoyo de 950 pesos por tonelada de maíz de agricultores de Guanajuato, Michoacán y Jalisco, a quienes se les pagaría unos 6 mil 150 pesos por tonelada, la gran mayoría de los productores quedará fuera del esquema.
De acuerdo con las bases establecidas por la Secretaría de Agricultura, el beneficio se destinará sólo los productores de los tres estados del Bajío que, en conjunto, representan 31% de la producción total del maíz que se prevé para 2025.
De ese universo, el apoyo se brindará sólo a agricultores que siembren hasta 20 hectáreas, con lo que únicamente 2.9 millones de toneladas producidas en la región de los 23.4 millones de toneladas que se esperan para este año agrícola en todo el país tendrán la cobertura, de acuerdo con el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA).
Eraclio Rodríguez, representante del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano, expresó que la medida que beneficia a las empresas que compran maíz para sus procesos industriales y no a los productores.
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Distorsión del mercado
El especialista Antonio Serrano advirtió que los bloqueos suelen provocar nerviosismo entre empresarios y transportistas, lo que lleva a acumulación de inventarios y aumento artificial de la demanda. Esto, junto con las compras de pánico, agrava la escasez y eleva aún más los precios.
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Con información de Paola Casas y Agencia Reforma
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