Ciudad de México.- El avance en las ventas de autos de marcas chinas en México ha “arrollado” la participación de mercado de otras armadoras, muestra un estudio de Scotiabank.

Por ejemplo, refiere, Nissan redujo su cuota de mercado de 18% del año anterior al 16.8% en el primer semestre de 2026, mientras que el grupo denominado “otros competidores”, en el que están las marcas chinas, aumentó su presencia de 9.2% a 11.1% durante el mismo periodo.

En el periodo de comparación, Acura registró una contracción en su volumen de ventas de 1%, Suzuki de 16% y Fiat de 37 por ciento.

Marcas de lujo como BMW y Volvo también retrocedieron, con bajas de 5 y 43%, de manera respectiva.

Algunas marcas chinas también redujeron sus volúmenes, como JAC en 5%, a 11 mil 468 unidades, y Great Wall Motors en 9%, a 6 mil 516, afectadas por sus propias “paisanas”

Financiamiento automotor

El reporte Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros muestra que el crédito para la compra de autos chinos es otorgado mayormente por los bancos.

El estudio de AMDA, Jato y Urban Science destaca que a diferencia de los segmentos de autos compactos, deportivos o de lujo, que se financian principalmente por medio de las automotrices, en el caso de las marcas chinas los bancos lideran el financiamiento.

Así, en el primer semestre otorgaron 50.7% del crédito, sin importar el tipo de vehículo.