México, D.F.- Los mexicanos no respondieron como cada diciembre y las ventas de las 34 marcas automotrices crecieron a un millón 25 mil unidades en 2008. Esto significó un decremento de 6.8% respecto a lo colocado en 2007, cuando se comercializaron un millón 99 mil 866 automóviles.

Algunas marcas como Honda de México estiman para 2009 una caída de 20%; la consultora Global Insight da “un pronóstico optimista” de una caída de 7%.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dará a conocer hoy sus estimados aunque en semanas previas su presidente, Eduardo Solís, no desestimó que la caída en la colocación de automotores sea de más de 10% por la restricción de los créditos bancarios.

En el país 7 de cada 10 autos se venden por la vía del crédito; de éstos, más de 80% se colocan con financiamiento bancario. Este año, ante la percepción de mayor riesgo de no pago, los bancos limitarán el acceso a estos créditos.

En cuanto a la fabricación de automotores, este año se ensamblarán 1.7 millones en suelo mexicano debido a la baja demanda en Estados Unidos.

En 2007 las siete firmas que tienen factorías en México (General Motors, Nissan, Chrysler, Ford, Volkswagen, Honda y Toyota) rebasaron la cifra de 2 millones de unidades ensambladas.

La fabricación de 2008 tuvo contrastes entre las armadoras. Por ejemplo, VW reportó que produjo 450 mil 802 unidades en su planta de Puebla, cifra récord en toda su historia, en tanto que Nissan fabricó 450 mil 968 autos, 9.2% menor que la marca alcanzada en 2007. Salvo Honda y Toyota, las demás hicieron paros técnicos; de hecho al cierre de la edición 11 plantas permanecían detenidas.