Ciudad de México.- La cesión de slots de aerolíneas mexicanas a estadunidenses en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) será insuficiente para resolver el desacuerdo en materia aérea entre el país y Estados Unidos, según especialista.

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La cesión de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México no será una medida suficiente, pues el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) está en una posición radical”, refirió Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (INIJA).

Recordó que el Gobierno de Donald Trump ha señalado que el país incumplió con el Acuerdo Bilateral Aéreo firmado por ambas naciones con la reducción de operaciones en el AICM y la mudanza obligada de la carga aérea al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

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El DOT revocó 13 rutas de aerolíneas mexicanas y prohibió provisionalmente el servicio de transporte de carga en vuelos combinados con pasajeros desde el AICM, medida que entraría en vigor luego de 108 días. Y pidió la disolución de la alianza entre Delta y Aeroméxico. Son medidas más fuertes”, destacó.

El DOT ha sido enfático en que la única solución es que se regrese a las condiciones operacionales anteriores a los decretos sobre menos slots en AIMC y carga al AIFA.

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El DOT no está diciendo cédeme slots, sino da para que en el AICM se tengan 61 operaciones por hora”, puntualizó.