Ciudad de México.- Ya que los autos “chocolate” no tienen los mismos estándares que las unidades producidas de manera legal en México, la electromovilidad que busca el Gobierno enfrentará complicaciones al tratar de competir con ellos, expuso la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

“ La industria automotriz, en específico la electromovilidad, ha sido identificada como un sector estratégico para la política industrial de México; sin embargo, dicho sector no puede desarrollarse plenamente si en el mercado interno enfrenta la competencia de vehículos que no se encuentran sujetos a los mismos estándares y regulaciones que los autos comercializados y/o producidos de manera legal y en apego a las leyes vigentes en el país”, detalló la AMIA, en un comunicado.

El martes, la Secretaría de Economía (SE) informó que su nueva política industrial involucra a cinco sectores estratégicos: agroalimentario, eléctrico-electrónico, electromovilidad, servicios médicos y farmacéuticos e industrias creativas.

Además, el lunes pasado, se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el decreto por el que se amplía la regularización de los llamados autos “chocolate” hasta el 31 de diciembre, cuando se había considerado que sería hasta el 20 de septiembre.

También, se sumó a Jalisco como otro estado en el se puede hacer la regularización.

Pero para la AMIA, la ampliación del decreto afectará de forma permanente varios aspectos en el país, pues estos autos no se encuentran en las mejores condiciones fisicomecánicas.

La AMIA agregó que los vehículos importados chatarra no atienden ninguna normativa que aporte seguridad o información al consumidor y a las autoridades.