Ciudad de México.- Liverpool decidió concluir su alianza con la automotriz BYD debido a la política arancelaria de Estados Unidos, su guerra comercial con China y por la cancelación de su planta en el país, consideró la casa de bolsa Valmex.

Dijo que la decisión de BYD de no construir su planta de vehículos eléctricos en México y, en cambio, optar por Brasil, específicamente el municipio de Camaçari, fue el motivo para dar por terminada la relación con la empresa china.

La otra es el interés de EU eb que los países de Norteamérica reduzcan sus importaciones de China.

“

También podría ser que en el mercado local existe una fuerte importación de vehículos chinos, lo que haría vulnerable el acuerdo con BYD si se llegara a elevar la tasa arancelaria a las importaciones de vehículos chinos a un nivel de 70 por ciento. “El nivel arancelario actual a las importaciones de vehículos chinos es de 20%”, explicó en su análisis.

En 2023, Liverpool esperaba comercializar 17 mil unidades de BYD, de las cuales sólo se registraron 350.

En 2024 proyectó la venta de mil 800 vehículos, logrando al cierre de este la venta de 4 mil 384 unidades, es decir, más del doble esperado.

“

La noticia de la finalización de la alianza denota un tono marginalmente positivo, considerando que este negocio generaba una muy pequeña parte de los ingresos totales de Liverpool, aunado a su bajo nivel de rentabilidad.  “Además, vemos con buenos ojos la reducción en la exposición de la emisora al escenario político y comercial a nivel internacional”, dijo.

En 2024 BYD tenía planes de construir su primera planta en México con una inversión de 600 millones de dólares y la generación de 10 mil empleos.

Su decisión se vio afectada por la intensificación de los aranceles a los autos chinos, impulsados por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.