Saltillo, Coah.- “Esperamos que la producción de autos en México crezca en los próximos años derivado de los créditos fiscales que el gobierno de EU otorgará a los autos hechos en México y Canadá (Zona T-MEC)”, dijo Alberto Piñones, presidente del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila.

Lo anterior luego de que los últimos resultados, han demostrado que Estados Unidos ensambla más vehículos que México y Canadá, ya con las reglas de tratado comercial de esta zona.

El acuerdo comercial elevó de 62.5% a 75% el contenido regional en las reglas de origen, por lo que México sigue siendo el principal proveedor de Estados Unidos.

“ Desde que entró en vigor el GATT, en 1986, México ha sido el más beneficiado y luego en 1994, con la entrada en vigor del TLC, México se vuelve un actor clave en el mundo, pero el escenario podría cambiar, ya que con la escases de semiconductores y ahora con los conflictos entre Taiwán y China, en donde Taiwán posee más del 65% del total del mercado de semiconductores, EUA está en construcción de dos plantas de semiconductores como una estrategia de seguridad nacional”, detalló el ejecutivo.