Saltillo, Coah.- El proyecto de modernización del servicio colectivo del alcalde José María Fraustro Siller sigue su ruta. Con la publicación en el Periódico Oficial del Plan del Sistema de Transporte Público, se establece el andamiaje legal mediante el cual se estará desarrollando.

En el plan se respalda que el Gobierno municipal apoyará con recursos económicos la mejora de la flota de transporte público, así como proveer un sistema de gestión de flota.

Equipo tecnológico

De igual forma, se va a otorgar en comodato el equipo tecnológico para la telemetría, contadores, botón de pánico y validadores.

Estos apoyos “se otorgarán hasta en tanto los concesionarios sean autosuficientes para su operación, con excepción de la comunicación institucional del transporte público, que estará a cargo de las instancias municipales competentes”.

Presupuesto

En cuanto al presupuesto, el plan detalla que se destinarán, para la implementación y operatividad general, los recursos financieros que el Consejo Directivo del Instituto Municipal del Transporte y demás autoridades ejecutoras consideren estrictamente necesarios.

Rediseño de rutas

Habrá un rediseño de las rutas para dar una mayor cobertura y hacer más eficiente el servicio, a fin de brindar una mayor rentabilidad al sistema.

También se establecerán mecanismos de mejora continua al sistema de transporte público, para adecuarse a las necesidades de la demanda ciudadana y su entorno.

Sistema de recaudo

Como se ha adelantado, se busca contar con un sistema de recaudo dirigido por el Municipio, a través del cual se realicen los pagos a los concesionarios y, de ser necesario, aplicar las infracciones necesarias.

Para ello, se va a contar con un ente administrador del recaudo para dispersar los pagos a los concesionarios, y se deberá integrar un ingreso 100% electrónico, que apoye a evitar pérdidas económicas en el sistema.

Venta y recargo de tarjetas

En cuanto a este último paso, se deberá contar con cajeros para la venta y recarga de tarjetas de prepago, así como administrar las tarifas preferenciales a través de un registro y credencialización periódica.

Un nuevo modelo de concesiones

Para cumplir con los objetivos específicos y metas del Plan, se llevarán a cabo actividades específicas como cimentar las bases legales del nuevo sistema.

Se va a migrar, de las concesiones hombre-camión a concesiones por ruta a personas morales, y se impulsará la constitución de empresas por ruta.

De igual forma, se habrá de rediseñar el modelo de concesiones “y establecer las bases legales necesarias para que cumplan con el sistema de transporte público deseado”.

En la actualidad, sólo 35% de los permisos del transporte urbano se emplean, por lo que se prevé impulsar un nuevo modelo.

Según el Plan, se van a otorgar títulos concesiones por ruta a las empresas legalmente constituidas, se va a estandarizar el sistema de operación; para lo cual se va a reformar la reglamentación municipal.

El nuevo modelo administrativo estará enfocado a que garantice el correcto funcionamiento y la modernización de la flota.

-Los camiones deberán contar con áreas de resguardo y mantenimiento.

-Proveer certeza en el tiempo a los paraderos y un estimado de traslado.

-Digitalización de rutas para analizar la movilidad y generar la programación de horarios y el rediseño de rutas.

-Definir nuevos paraderos oficiales para realizar estimaciones de tiempos de recorridos.

-Desarrollar una aplicación móvil para usuarios del transporte.

-Crear campañas sobre la importancia de utilizar los paraderos oficiales.