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| Personal de Ferromex realizó maniobras para detener el tren y comenzar trabajos provisionales en la vía dañada.

Monclova Región Centro

Evitan en Castaños accidente ferroviario

  Por Mario Valdés

Publicado el miércoles, 4 de marzo del 2026 a las 04:00


El daño en la vía férrea se originó presuntamente a causa de las bajas temperaturas

Castaños, Coah.- La rápida intervención de vecinos de la Zona Centro del municipio de Castaños, evitó lo que pudo convertirse en un accidente ferroviario de consecuencias mayores, luego de que detectaron que uno de los rieles de las vías del tren se encontraba fracturado justo cuando transitaba una máquina que arrastraba más de 100 carros y aproximadamente 150 contenedores.

De acuerdo con el reporte, el daño en la vía férrea se originó presuntamente a causa de las bajas temperaturas, lo que provocó que el riel “se reventara”.

Esta situación representaba un riesgo considerable para la maquinaria y la carga que cruzaba por el lugar, ya que cualquier movimiento brusco podría haber derivado en un descarrilamiento.

“Se truena la vía y corría riesgo en algún punto la maquinaria que estaba pasando por aquí; sí puede correr riesgo, pero la gente misma fue la que se dio cuenta y avisó para parar el tren”, explicó el ingeniero Amaya, operario responsable de los trabajos de reparación por parte de Ferromex.

Tras el aviso ciudadano, el reporte fue canalizado de inmediato al departamento de Protección Civil, que a su vez notificó a trabajadores de Ferromex, quienes lograron detener la marcha del tren a tiempo, evitando una posible tragedia.

El ingeniero Amaya detalló que como parte de la reparación se dio un alivio al momento, pero que se contempla el cambio completo de un tramo de riel de 39 pies, además de la sustitución de durmientes de concreto dañados.

“Vamos a cambiar un riel de 39 pies y reparar, cambiar los durmientes de concreto”, señaló.

Indicó que, debido a la necesidad de restablecer el tránsito ferroviario, inicialmente se realizó un corte provisional que permita el paso seguro del tren.

Posteriormente, una vez liberada la vía y programada la reparación, se ejecutarán los trabajos de mantenimiento de manera formal y completa; pues estas vías se encuentran instaladas desde el año 1988 y nunca han tenido alguna modificación.

Autoridades exhortaron a la ciudadanía a continuar reportando cualquier anomalía detectada en infraestructura pública, subrayando que la participación ciudadana fue clave para prevenir un incidente que pudo tener consecuencias graves tanto materiales como humanas.

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