Ciudad de México.- La inseguridad sigue siendo uno de los principales problemas para los transportistas de carga. Por ello, durante la inauguración de Expo Transporte Anpact, el sector hizo un llamado a las autoridades para mejorar la vigilancia en carreteras y autopistas del país.

Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, resaltó que es un reto, junto con la alineación a la realidad ambiental y energética del país.

José Abugaber, presidente de la Concamin, señaló que hay desafíos desde mejorar la infraestructura de transporte hasta la sostenibilidad e inseguridad.

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(Hacemos) un llamado a reforzar la seguridad, a la Guardia Nacional. Los choferes son víctimas de asalto con violencia que ponen en riesgo su vida. También hay que trabajar de manera coordinada para incidir en políticas públicas, inversión y avanzar en un autotransporte más eficiente”, señaló.

Además, destacó que la política industrial propuesta por Concamin destaca la importancia de la digitalización y el desarrollo tecnológico.

Un ejemplo de ello es la propuesta de contar con paradores eléctricos y que haya suministro eléctrico para los automotores sostenibles. Esto, dijo, se integra en la propuesta de una protección de medio ambiente y reducción de huella de carbono.

Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte, adelantó que en México se necesitan alrededor de mil 200 paradores con costo de entre 100 y 200 millones. Afirmó que ya hay entre 15 y 20 en el país, pero se necesita que todos tengan una estandarización y seguridad privada o Guardia Nacional.

Por su parte, el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, afirmó que en la agenda de seguridad se tiene identificado dónde tienen que concentrarse. Sin embargo, aseguró que Jalisco está por debajo de la media nacional de incidencia en transporte de carga.

El sector de autotransporte genera 6% del PIB a nivel nacional y 2 millones de empleos, mientras que las exportaciones de productos automotrices representan 35% del total nacional.