Saltillo, Coah.- La posible huelga en la industria automotriz de los Estados Unidos, programada para estallar el jueves 14, de no llegar a un arreglo de las empresas con los dos grandes sindicatos, provocaría afectaciones pero también beneficios en las numerosas fabricantes de autopartes instaladas en la Región Sureste de Coahuila, según explicó Tereso Medina Ramírez, Secretario General de la CTM en Coahuila y líder del Sindicato Nacional de la Industria Automotriz, Metalmecánica y Siderúrgica.

Entrevistado en el noticiario DESPEGA CON CHUCHUY de TELE SALTILLO, el líder sindical explicó: “en Estados Unidos el tema los tiene preocupados y ocupados, y no es para menos, pero aquí impactaría de manera importante, en todas aquellas empresas proveedoras de autopartes para las tres grandes armadoras como Ford, STELLANTIS y General Motors, recordando que siempre que a Estados Unidos le da un dolor de cabeza a nosotros nos da pulmonía, sobre todo a todas las proveedurías de esa cadena de valor, que también entrarían en pausa”.

“ Si esto llegara a suceder, también se va a necesitar abastecer a las armadoras de otras marcas que ensamblan en México y que recibían autopartes fabricadas en Estados Unidos, donde la huelga pararía toda actividad, y es ahí donde crecería la oportunidad de negocio para muchos fabricantes instalados en nuestro país, en el caso de GM, piezas que vienen de EU para las Pick Ups que se arman en Silao, y de las SUV que se producen en Ramos Arizpe”, explicó el líder sindical, que se podrían fabricar en empresas regionales.

¿Qué piden los sindicatos norteamericanos?

Los sindicatos norteamericanos están solicitando una jornada laboral de 32 horas por semana, cuatro turnos de ocho horas en igual número de días “porque dicen que en la pandemia se acostumbraron a trabajar en casa, tres horas menos que en Alemania, además de elevar de 16 a 18 dólares la hora, además de otros temas de pensiones, pero este tipo de peticiones están generando situaciones de tensión, porque no hay punto de equilibrio ni flexibilidad, y ojala lleguen a un arreglo, porque solo quedan tres días para evitar estalle la huelga, que sería de enormes consecuencias para la industria”.

“ Aquí es donde tenemos que aquilatar – enfatizó Medina Ramírez – la soberanía nacional de los sindicatos en México, porque las injerencias de los sindicatos extranjeros, no son del todo buenas, y menos cuando buscan implementar contratos globales, lo que en este momento tendría a la industria automotriz de nuestro país en una situación por demás complicada, porque no defienden son sindicatos soberanos o independientes, ni mucho menos tienen algún tipo de compromiso con sus trabajadores, sino que obedecen totalmente a intereses totalmente ajenos”.

Puntualizó el líder sindical, “y no estamos hablando de cerrarnos la puerta como países, entre los cuales debe existir colaboración técnica y asesoría, pero siempre con un claro respeto a las negociaciones colectivas de cada país, y sin las injerencias de sindicatos como el ‘FCLO’ y la ‘UAW’, que han financiado con millones de dólares a centros de investigación como el ‘CILAS’ y ‘Solidaridad’ que han llegado a zonas cómo ‘El Bajío’, Querétaro y San Luis Potosí, que han visto como ‘áreas fertiles’ para sus intenciones”.

“ Hoy más que nunca debemos de valorar la estabilidad laboral que se respira en Coahuila, y que hoy hace de nuestro estado, la entidad más atractiva al efecto del ‘nearshoring’, factor de competitividad que hemos logrado de forma conjunta, con un acuerdo no escrito pero si entendido entre el Gobierno, los trabajadores, las empresas, la sociedad, los medios de comunicación el sector educativo y todos quienes formamos parte del mundo del trabajo”, explicó Medina Ramírez.

Expuso con especial énfasis “hoy mas que nunca debemos seguir defendiendo esa estabilidad que ha puesto a Coahuila como ejemplo de cómo transitar de la fabricación de avanzados vehículos a gasolina y diesel, a la fabricación de vehículos eléctricos que nos va a colocar en el siguiente nivel de la electromovilidad, factor que hemos construido entre todos, y que nos ha costado un gran trabajo y esfuerzo”, expresó finalmente el líder estatal de la CTM.