Ciudad de México.- La aviación comercial enfrenta varios retos el próximo 2025, entre los cuales destaca la falta de presupuesto para algunos aeropuertos que opera el Gobierno federal y la disminución de pasajeros a causa del complejo escenario económico mundial, dijeron analistas.

Para 2025, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el más importante del país, no tiene asignado ningún presupuesto por parte del Ejecutivo, pues se espera que opere con recursos propios y los excedentes del cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), sin embargo, en 2024 recibió un presupuesto de mil 500 millones de pesos.

En tanto, la Agencia Federal de Aviación Civil, recibirá un presupuesto de 634.8 millones de pesos, es decir una reducción de 8.5% respecto a 2024, siendo la autoridad que regula toda la aviación comercial y a las líneas aéreas.

Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, dijo que la autoridad aeronáutica y algunos aeropuertos regionales y estatales no tienen el presupuesto suficiente para operar en 2025.