Saltillo, Coah.- Empujada por el boom eléctrico, además de la creciente demanda de vehículos de combustión interna, la industria automotriz en Coahuila prevé para 2023 un crecimiento en su producción de entre 5 y 10 por ciento.

Alberto Piñones, presidente del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC), señaló que “esperamos que haya entre 5 y 10% mayor producción en comparación con el año pasado, pues hay una mayor disponibilidad de componentes”.

Lo anterior, pese a las condiciones económicas que hacen prever una posible recesión en Estados Unidos, y tal vez en México, pues Norteamérica es sin duda el mayor mercado automotriz.

El directivo habló también de los planes del CIAC, entre los que destacan un mayor impulso a toda la cadena de valor.

Indicó que tienen como objetivo el desarrollo de nuevas carreras técnicas para atender las diferentes áreas de la automotriz, que ahora requiere una mayor especialización.

Ven victoria de México en autos en el mejor momento

El fallo final a favor de México y Canadá del panel automotriz en el marco del T-MEC llega en el momento propicio.
Alberto Bustamante, director de la Industria Nacional de Autopartes (INA), consideró que es oportuna la resolución porque en julio próximo entra en vigor la regla mediante la cual el Valor de Contenido Regional (VCR) debe subir a 75 por ciento.

En el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se estableció que para considerar a los automóviles como productos originarios de Norteamérica su VCR -los componentes hechos en la región-, subiría a un mínimo de 75% (desde el 62.5% del TLCAN).

“ Llega (fallo final) en el momento justo para dar certeza al sector automotor mexicano y canadiense para continuar exportando a Estados Unidos, al amparo del T-MEC”, afirmó Bustamante.

Si EU no actúa conforme al fallo final, México y Canadá podría imponerle aranceles a cualquier producto que quiera ingresar a las dos naciones.