Ciudad de México.- El resultado de la próxima revisión del T-MEC a mediados del año podría reestructurar de manera permanente el comercio entre México, Estados Unidos y Canadá, lo que podría alterar sustancialmente las perspectivas económicas hacia los próximos años.

En esta línea, analistas de Oxford Economics ya advirtieron en el informe de investigación USMCA Scenarios – North American Trade at a Crossroads que el escenario para México tras la futura renegociación se inclina más hacia la negativa. 

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Lo menos probable es un escenario más favorable con el retorno a los tipos arancelarios generales casi nulos de Canadá y México anteriores a Trump. Probablemente proporcionaría sólo un modesto impulso al crecimiento en ambos países con respecto a nuestra base de referencia”, advirtieron los analistas.

Dificultades, sí o sí

La investigación de Oxford Economics analizó diferentes escenarios sobre la revisión del T-MEC y arrojó una preocupación mayor para las expectativas de crecimiento de la economía mexicana.

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Nuestro último análisis de escenarios muestra que la ruta elegida en las próximas negociaciones determinará si Canadá y México sólo experimentarán dificultades moderadas o se enfrentarán a un shock económico más severo y duradero”, indica el reporte.

El director de Canada Economics, Tony Stillo; la economista jefe para América Latina, Joan Domene; el economista principal para Estados Unidos, Bernard Yaros; el economista sénior para Canadá, Michael Davenport; y la economista Sara Godfrey, son los autores del reporte.

En el informe se advierte que la revisión podría remodelar permanentemente los patrones comerciales de los tres países y alterar materialmente las perspectivas económicas en todo el continente en los próximos años.

Sin embargo, lo preocupante del informe salta a la mira cuando los analistas plantean que el escenario más favorable para México es el menos probable. Es decir, aquel donde existe un retorno a las tasas arancelarias generales cercanas a cero sobre México y Canadá previas a la administración de Trump.

En contraste, una crisis comercial para México en caso de que la revisión con Estados Unidos fracase no es difícil de imaginar para los analistas. Aunado a una contracción en el PIB para finales del 2026 y la creación de secuelas a largo plazo para el país hispanohablante.

Acuerdo, vital para la industria automotriz: advierte Ford Motor

El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que un acuerdo de libre comercio en América del Norte es necesario para el fabricante de automóviles y la industria, horas después de que el presidente Trump lo calificara de “irrelevante”.

El T-MEC será revisado este año para decidir si se dejará caducar o se elaborará otro acuerdo.

El año pasado, Trump impuso aranceles del 25% a los automóviles importados de esos países, aunque también permitió soluciones alternativas que redujeron los gravámenes.

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Podríamos tenerlo o no, no me importaría”, dijo Trump el martes en una planta de Ford.

Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford, habló sobre el latigazo regulatorio que enfrentó el fabricante de automóviles, incluidos los aranceles fluctuantes, la flexibilización de las reglas sobre emisiones y la incertidumbre en torno al T-MEC.

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Es un deporte en el que hemos participado toda mi carrera. Si tuviera un mundo perfecto, que nunca lo tendré, tendríamos cierta certidumbre en las regulaciones”, dijo. 

Los líderes de Ford también hablaron sobre asequibilidad, un tema que Trump buscó abordar durante su visita a Detroit.

Bill Ford dijo que la compañía necesita ofrecer más opciones de nivel básico para los consumidores, ya que el precio de transacción promedio de un vehículo nuevo ha subido a cerca de 50 mil dólares según algunas estimaciones de analistas.

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La asequibilidad es un tema importante, del que hablamos mucho internamente y, de hecho, tenemos muchos planes para abordarlo”, dijo Ford, citando el lanzamiento por parte del fabricante de automóviles de una camioneta eléctrica de 30 mil dólares en 2027 y señalando que se anunciarán más soluciones.