Ciudad de México.- Controlada y administrada por militares, la nueva Mexicana de Aviación pretende despegar en diciembre de este año e iniciará con la venta de boletos en septiembre.

Con precios hasta 20% más baratos que las líneas comerciales, la Secretaría de la Defensa Nacional entrará a competir al mercado aéreo y con la mira puesta en las rutas de mayor tráfico de carga y pasajeros.

Operará con 10 aviones Boeing rentados, que pretenden llegar a 20 y hasta 36 destinos en el país, teniendo como base central el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, negó que la reducción en el precio de los vuelos esté relacionada con la aplicación de un subsidio gubernamental.

Explicó que podrán mantener esos costos debido a que la nueva aerolínea es una empresa pública, que controla y administra varios aeropuertos utilizados como bases de operaciones y, también, como destinos de algunas de sus rutas.

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Hay una ventaja, es una empresa del Estado mexicano. La infraestructura del AIFA es del Estado mexicano, la infraestructura del aeropuerto de Tulum será del Estado mexicano.
“La Secretaría de Marina y de la Defensa tendrán bajo su responsabilidad la administración de diferentes aeropuertos y muchos con los destinos (de la nueva aerolínea). No hay un afán de lucro”, dijo el Mandatario mexicano.

El titular de la Sedena, Luis Cresencio Sandoval, reconoció que la rentabilidad de la empresa estará sujeta a sus niveles de operación, por lo que habrá que esperar hasta 2025 y, tal vez, hasta 2030, para determinar si habrá ganancias.

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La rentabilidad va a depender de la actividad que realicemos en cuanto a los vuelos. (La aerolínea) es parte de todas las demás áreas que estamos en esa responsabilidad de operar, todo será parte del Gapsacom (Grupo Aeroportuario Ferroviario Olmeca, Maya, Mexica)”, detalló.

El General explicó que la aerolínea prestará servicio de transporte de pasajeros, carga y de correo, con aviones Boeing 737-800, de nueva generación.

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Las aeronaves tendrán como rasgos distintivos los colores verde blanco y rojo, símbolo de nuestra identidad nacional. Además, se identificarán con el logotipo de la marca comercial de Mexicana de Aviación, tendrán ahí la representación de nuestra Bandera nacional también, enseguida de la marca y al frente del avión”, indicó.

La secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde, dijo que este es un día histórico por el acuerdo que se logró con los trabajadores de la aerolínea para que vendan al Gobierno federal las marcas de Mexicana de Aviación.

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Hoy se alcanza un acuerdo histórico para lograr justicia a 7 mil 407 trabajadores y trabajadoras de Mexicana de Aviación, pilotos, sobrecargos, personal de tierra, trabajadores de confianza y jubilados lograron un consenso para vender las marcas de Mexicana de Aviación al Gobierno, permitiendo que retome el vuelo la línea aérea que será de todas y todos los mexicanos”, sostuvo.

Las rutas 

Del AIFA se contemplan las siguientes rutas: Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Ixtapa Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz y León.

Acuerdo

El presidente López Obrador adelantó que se llegó a un acuerdo para la compra de la marca Mexicana de Aviación y sus bienes por 815 millones de pesos, después de 13 años de conflicto.