Ciudad de México.- En septiembre, la industria automotriz fabricó 208 mil 92 vehículos en el país, 33% menos que en septiembre de 2020; registrando el nivel más bajo para dicho mes en los últimos 10 años, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

Esta disminución se debe, principalmente, a la falta de semiconductores, pero también a problemas en puertos.

Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo que las plantas automotrices están operando a 50% de su capacidad.

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No es solo el tema de semiconductores lo que ha afectado la producción, hay una serie de aristas adicionales que han impactado la producción. Ha habido temas no solo en puertos nacionales sino en puertos alrededor del mundo, con problemas logísticos de envío de contenedores de partes y componentes, lo cual se ha reflejado en los registros de producción de la industria automotriz”, explicó.

General Motors fue la armadora con la mayor caída en producción durante septiembre, con la fabricación de solo 20 mil 619 unidades, 73% menos que en septiembre de 2020.

La automotriz tuvo que hacer paros técnicos en las plantas de Silao, Ramos Arizpe y San Luis Potosí por la falta de chips.

Únicamente Ford incrementó la producción de vehículos 7 mil 338%, al pasar de 324 unidades fabricadas en septiembre de 2020, a 24 mil99 unidades en septiembre de 2021, gracias a la fabricación de nuevos modelos como el Mach-E en Cuautitlán y Bronco Sport en Hermosillo.

En cuanto a exportación, se enviaron 195 mil 294 vehículos al extranjero, 24% menos que en septiembre de 2020.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que se dejarán de fabricar entre 550 mil y 600 mil vehículos en México durante 2021 por falta de chips.

AMIA estima que la producción automotriz cerrará el año con una caída cercana a 5% en comparación con 2020, mientras que la exportación disminuirá entre 3.8 y 4.2 por ciento.