Ciudad de México.- La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) informó que los aranceles de Donald Trump han provocado un desplome en producción, ventas y exportación de vehículos pesados, que no se vio ni en la pandemia de Covid-19.

Entre enero y octubre de 2025, las ventas acumuladas al mayoreo de vehículos pesados tuvieron una caída de 53% en comparación con igual período del año pasado, señaló el organismo dirigido por Rogelio Arzate.

Los transportistas adquirieron 24 mil 366 unidades en los primeros 10 meses de este año, cuando en igual período de 2024 compraron más de 51 mil 810 vehículos para el traslado de mercancías en México y Estados Unidos, agregó.

Además, los fabricantes reportaron una reducción de 36.8% en la producción de tractocamiones y camiones entre enero y octubre, frente a igual período del año pasado.

La producción totalizó 113 mil 299 unidades entre enero y octubre de 2025, frente las 179 mil 398 unidades del mismo lapso de 2024.

En tanto, las exportaciones totalizaron 93 mil 37 unidades, 31.4% menos que las del mismo periodo de 2024.

Los empresarios afiliados a la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) reportó una caída en el traslado de mercancías entre México y Estados Unidos.

Adicionalmente, la cifras presentadas no contemplan los aranceles efectivos y cobrados por Donald Trump, quien estableció tarifas para esa industria a partir del 1 de noviembre de 2025.

‘Octubre negro’

De acuerdo con el Inegi y en el contexto de baja demanda y aplicación de aranceles en Estados Unidos, tan sólo en octubre la producción de camiones pesados se ubicó en 7 mil 131 unidades, 59% menos respecto de igual mes de 2024.

Las armadoras que registraron la mayor caída en producción fueron International con 73%; Hino, 66%; Freightliner, 56%; Mercedes-Benz Autobuses, 55%; Dina, 53%; y Kenworth, 42 por ciento.

Isuzu y Volkswagen, Camiones y Autobuses también registraron una contracción en su volumen de producción de 30 y 35%, respectivamente.

La Anpact informó previamente que el mercado de camiones pesados está afectado por un cambio en tecnologías a inicio de año, lo que elevó el precio de las unidades.

Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Anpact, destacó que más de 660 marcas nacionales e internacionales participarán en la Expo Transporte 2025 con lo más avanzado en innovación, tecnología y soluciones sustentables, en una superficie de 70 mil metros cuadrados.

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Será un punto de encuentro entre fabricantes, transportistas, autoridades y líderes del sector, donde a través de espacios de diálogo se trazará la ruta hacia una movilidad más eficiente, segura y sustentable para el país”, destacó.