Saltillo, Coah.- Aunque la electromovilidad se perfila como una de las principales tendencias de la industria automotriz a nivel global, la falta de infraestructura de carga en México se ha convertido en un obstáculo clave para su consolidación, desincentivando tanto a consumidores como a fabricantes para acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos.

Especialistas señalan que, si bien existe interés por parte de los consumidores en adquirir vehículos eléctricos, la falta de puntos de carga confiables, accesibles y distribuidos de manera estratégica en zonas urbanas y carreteras, genera preocupación sobre la autonomía y el uso cotidiano de estas unidades, lo que frena la demanda.

Sumado a la cancelación de subsidios en mercados como el estadunidense, la limitada penetración de estas unidades ya generó un impacto en la producción local, donde algunas plantas estarían preparando su regreso a tecnologías de gasolina a la espera de un mejor contexto, tanto de mercado como en infraestructura. Mientras tanto, estos movimientos han generado importantes recortes laborales en la Región Sureste de Coahuila. 

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Vamos a apostarle mucho al tema de la infraestructura eléctrica, sobre todo en México, ahí es donde el Gobierno federal tiene que apoyar a esta industria desarrollando electrolineras para que tengas fácil acceso como consumidor. La autonomía que tiene un vehículo eléctrico está limitada, entonces necesitamos que le invierta el Gobierno federal, así como incentivos también para alguien que quiera instalar una electrolinera”, dijo Alfredo López Villarreal, presidente de la Coparmex Coahuila-Sureste.

En la Región Sureste de Coahuila se dispone apenas de algunos puntos de carga, en varias agencias automotrices, un par de hoteles, algunos restaurantes y supermercados, pero aún resulta muy complicado viajar al resto del estado en este tipo de vehículos por el temor a quedarse varado.