Saltillo, Coah.- La licitación que publicó el Gobierno federal para la construcción del tren de pasajeros Saltillo – Nuevo Laredo, finalmente reveló las ubicaciones exactas en las que se construirán las estaciones y paraderos de la ruta.

En el apartado de ingeniería básica del proyecto, aparece la construcción del paradero en Derramadero y la estación en Saltillo, mientras que no aparece en el documento la estación de Ramos Arizpe, que fue anunciada por la Presidencia de la República.

En el documento al que tuvo acceso Grupo Zócalo se detalla la construcción de cinco paraderos y cuatro estaciones en puntos estratégicos del recorrido de 380 kilómetros por Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

Recorrido

El recorrido del tren iniciaría en el paradero Derramadero que se construirá en un predio localizado en comunidad Derramadero-Villaldama, entre la carretera federal 54 y la zona industrial. Actualmente es un espacio sin infraestructura y sólo con vegetación nativa.

Tras 23 kilómetros de recorrido, el tren llegará a la primera estación nombrada Saltillo, que estará ubicada en la Zona Centro, en el cruce de las calles Francisco Murguía y Berriozábal, donde está la estación de la empresa ferroviaria CPKC (Canadian Pacific Kansas City).

A pesar de la información oficial que se dio a conocer en una primera instancia, el proyecto todavía no cuenta con información sobre la estación en Ramos Arizpe. El tren seguirá su camino hasta el Paradero García, a 76 kilómetros de la estación de Saltillo, en Nuevo León.

Terreno regio

La ruta continuará hasta la estación Santa Catarina y luego a la estación que estará en centro de Monterrey, para posteriormente llegar al paradero Las Torres. Desde allí, el tren llegará al kilómetro 205 del trayecto en el paradero Bustamante y después al paradero Anáhuac, para concluir en la antigua estación de Nuevo Laredo.

El tiempo aproximado del recorrido de Saltillo a Nuevo Laredo será de 3 horas con 40 minutos, considerando que el tren se desplazará a 122 kilómetros por hora, en promedio.