Ciudad de México.- En México existe una gran urgencia de renovar al menos 50% del parque vehicular de carga y pasaje, un problema que aqueja al autotransporte federal desde hace varios años y que le resta competitividad al país, consideraron especialistas.

Héctor Romero, presidente de Círculo Logístico, comentó que en México existe la necesidad de renovar alrededor de 50% del parque vehicular que trasladan mercancías y personas, ante el riesgo que representan para la seguridad vial.

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Por lo menos urge que se renueve el 50% tanto de carga como de pasaje y turismo. El no renovarla resta competitividad en todos los sentidos”, apuntó.

Aunque aplaude la iniciativa del Gobierno federal la semana pasada de renovar vehículos con varios años de servicio, señaló que a ese tipo de esquemas sólo podrán acceder las grandes empresas del ramo, ya que los pequeños no tienen acceso al crédito.

El empresario indicó que en promedio el periodo de renovación en pasaje y turismo es de entre cinco y siete años, pero son principalmente las empresas grandes las que tienen la capacidad económica para hacerlo. 

Romero agregó que en lo que respecta al parque vehicular de carga el periodo de renovación es más amplio, y es por ello que en las carreteras se pueden observar unidades con 19 años de antigüedad.

El plan es bueno, sin embargo, va a dejar a fuera aquellas empresas que no tienen una estructura financiera”, advirtió.