Saltillo, Coah.- Aunque el gremio industrial de la región Sureste de Coahuila recibió de manera positiva el acuerdo “histórico” anunciado por el Ejecutivo federal para fortalecer la industria siderúrgica nacional, aún persisten retos importantes en materia arancelaria que limitan el desarrollo sostenible del sector.

El plan, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, busca reducir la dependencia de importaciones y detonar el crecimiento industrial mediante el uso de compras públicas, privilegiando el acero nacional en proyectos de infraestructura federal. Sin embargo, representantes del sector advierten que las condiciones actuales del mercado internacional continúan afectando la competitividad.

Así lo señaló Arturo Reveles Márquez, presidente de CANACINTRA Coahuila-Sureste, quien reconoció los avances del acuerdo, pero subrayó que no son suficientes para atender las necesidades de la industria, especialmente en una región altamente vinculada al sector automotriz.

“ Sí hay obra que está haciendo el Gobierno Federal, nada menos el tren que se va a hacer en Coahuila. Creo que ayuda, pero al final, el principal problema, particularmente en Coahuila-Sureste, es que sigue el costo del acero con el arancel que tenemos que incluir dentro de la exportación que hacemos hacia Estados Unidos”, explicó.

El líder industrial enfatizó que, si bien las políticas públicas pueden incentivar el consumo interno de acero, el verdadero motor de empleo sigue siendo la iniciativa privada, la cual enfrenta condiciones adversas derivadas de los aranceles impuestos por Estados Unidos.

“ El gobierno no es el que genera las fuentes de empleo, las genera la industria, la iniciativa privada, y en este caso no vemos todavía cómo este arancel que puso el Gobierno de Estados Unidos se vaya a quitar o eliminar, en base a lo que hoy en día vive la industria automotriz, particularmente en Coahuila”, agregó.

En este contexto, el sector industrial considera fundamental avanzar en negociaciones comerciales que permitan reducir o eliminar dichas barreras, a fin de garantizar la competitividad de la producción nacional en mercados internacionales y consolidar el crecimiento de la industria siderúrgica en la región.